Оборудование для автосервиса
Ваша корзина
Ваша корзина пуста.
Оборудование для легкового автосервиса Шиномонтажное оборудование Балансировочный станок Балансировочные станки CEMB Италия Стенд балансировочный для финишной балансировки колес CEMB L88
Стенд балансировочный для финишной балансировки колес CEMB L88 |
||
|
Цена:
Позвоните, чтобы уточнить цену
|
||
| Задайте вопрос по этому товару | ||
Стенд балансировочный для финишной балансировки колес CEMB L88 Подкатной балансировочный станок CEMB L88 представляет собой инструмент, который гарантирует превосходный результат балансировки. Его системы измерения и обработки данных позволяют обеспечить отличные результаты за два или в худшем случае три цикла (спина). В отличие от других финишбалансеров CEMB L88 автоматически корректирует погрешности, возникающие из-за выбора положения датчика, типа подвески автомобиля, а также устраняет все сложные операции по калибровке аппарата.
Итальянская фирма CEMB разрабатывает и производит балансировочное оборудование с 1946 года. Занимает первое место в Европе по объему производства балансировочного оборудования (более 50%). CEMB - единственная фирма в мире, выпускающая балансировочные комплексы как для автопромышленности, так и балансировочные станки для автосервиса. Другой отличительной особенностью является то, что использование данного устройства крайне просто и не требует наличие большого опыта у оператора. Также аппарат выводит на свой цифровой дисплей значение скорости вращения колеса в км/ч, что повышает наглядность. Отличительные особенности
У многих водителей возникает проблема "биения" руля автомобиля на высоких скоростях. Эта проблема решается путем финишной балансировки колес непосредственно на автомобиле. Финишная балансировка устраняет любой дисбаланс, возникающий при совмещении предварительно сбалансированного колеса и деталей подвески автомобиля. Финишная балансировка - это операция балансировки, выполняемая непосредственно на автомобиле. Она позволяет устранить дисбаланс колеса, возникающий вследствие привнесенных несбалансированных масс: ступица, тормозной диск, болты и погрешности изготовления колесных дисков, дефекты опорных подшипников ступицы. Финишная балансировка является доводкой обычной балансировки до более высокой кондиции. Поэтому финишная балансировка должна выполняться после обычной балансировки и обязательно на чистых колесах. Даже идеально отбалансированные колеса, установленные на автомобиль, не гарантируют комфортной езды и легкой управляемости. Возможны такие явления, как повышенная вибрация, биение руля и другие моменты. Одной из причин такого поведения автомобиля может быть дисбаланс системы «колесо-подвеска», который возможно исправить финишной балансировкой. Колебания колеса в горизонтальной или вертикальной плоскости приводят к повреждению деталей подвески и трансмиссии или поломке, неравномерному износу шины, и просто вызывает дискомфорт у пассажиров и водителей. Операция финишной балансировки производится с применением специального подкатного стенда, который позволяет:
Автомобиль, прошедший такую балансировку: Финишная балансировка минимизирует биение колес автомобиля и обеспечивает его плавное движение. После финишной балансировки улучшается сцепление колес с дорожным покрытием и, тем самым происходит положительное влияет на динамику автомобиля и его управляемость, кроме того, снижает износ покрышек. Но независимо от того, насколько тщательно проведена финишная балансировка, со временем она нарушается. Это время зависит от многих параметров: качества дорожного покрытия, скорости движения, состояния подвески автомобиля, качества самой покрышки. В среднем дисбаланс колеса начинает интенсивно развиваться после пробега около 10 тыс. км после последней финишной балансировки. Своевременная финишная балансировка обеспечивает не только комфорт при движении для водителя и пассажиров, но и способствует повышению безопасности и уменьшению износа деталей подвески. Езда на неотбалансированных колесах в течение 3-х и более месяцев могут привести к полному выходу из строя нового амортизатора, значительному расшатыванию сайлентблоков и рулевых тяг, а также к повышенному износу покрышки. Устранение дисбаланса путем финишной балансировки существенно улучшает поведение системы «колесо-подвеска» и, как следствие, на 100% устраняет вибрацию, что в свою очередь значительно улучшает управляемость автомобиля. |
||
Оборудование и инструмент
- Инструмент
- Пресс гидравлический
- Оборудование для легкового автосервиса
-
- Покрасочное оборудование
- Рихтовочное оборудование
- Шиномонтажное оборудование
- Подъемное оборудование
-
- Подъемник двухстоечный
- Подъемник четырехстоечный
- Подъемники для шиномонтажных работ
- Подъемник ножничный
- Домкраты
- Кран гидравлический
- Cтойка трансмиссионная
- Кантователь для двигателя
- Поддержка для двигателя
- Траверса
- Подставки под авто
- Телеги для перевозки авто
- Телеги для перевозки колес
- Опрокидыватель авто
- Оборудование и стенд сход развал
- Оборудование для мотосервиса
- Оборудование для грузового автосервиса
- Диагностическое оборудование
-
- Оборудование для диагностики топливных систем впрыска и свечей зажигания
- Оборудование для диагностики АКПП
- Оборудование для диагностики тормозной системы
- Оборудование для диагностики гидроусилителя руля
- Оборудование для диагностики катализатора
- Оборудование для диагностики системы охлаждения
- Вакууметры
- Оборудование для диагностики датчиков
- Дымогенераторы
- Компрессометры, пневмотестеры
- Сканер диагностический мультимарочный
- Сканер диагностический дилерский
- Сканер диагностический для спецтехники
- Мотортестеры и осциллографы
- Приборы для корректировки одометров
- Автомобильные газоанализаторы и дымомеры
- Пост диагностики
- Оборудование для замены жидкостей
-
- Маслораздаточное и маслосборное оборудование
- Оборудование для заправки кондиционеров
-
- Стенд для заправки кондиционеров
- Коллекторы Шланги Переходники Кольца для заправки кондиционеров хладагентом
- Дополнительное оборудование для заправки кондиционеров
- Учебная литература по заправке автомобильных кондиционеров
- Расходные материалы для заправки кондиционеров
- Установки для обслуживания кондиционеров
- Установки для замены охлаждающей жидкости
- Установки для промывки и замены жидкости в АКПП
- Установки для замены тормозной жидкости
- Установка для замены жидкости в системе гидроусилителя руля
- Оборудование для автомойки
- Компрессорное оборудование
- Системы подготовки сжатого воздуха
- Сварочное оборудование
- Зарядные и пуско-зарядные устройства
- Установки регулировки света фар
- Оборудование для удаления выхлопных газов
- Мебель и стеллажи для автосервиса
- Оборудование для мойки и очистки деталей и агрегатов
- Расходные материалы для автосервиса
- Трубогибы
- Диагностические линии